• Általános szervíz (kotyog, lötyög, csöpög, zörög, nem indul, nem megy)
• Időszakos javítás (a szervízintervallum táblázatban foglalt javítások)
• Fellelt, üzemképtelen gép üzembe helyezése (a fészerben találtad, de 10 éve nem mozdult)
• Felújítás, restaurálás (igény szerint, akár a gyári állapotig, vagy még tovább…)

Motorkerékpár szerelés óradíj: 6000 Ft/óra

Motor típustól függő, tájékoztató jellegű árak:

Olajcsere 3.000 Ft
Láncszett csere 9.000 Ft
Kormánycsapágy csere 20.000 Ft
Teleszkópszár szimering csere 20.000 Ft
Fékbetét csere: 4.500 Ft /fékmunkahenger
Fékfolyadék csere: 3.000 Ft /fékmunkahenger
Féktárcsa  csere: 6.000.- Ft
Szelephézag beállítás: 8.000.- Ft-tól 
Karburátor szerviz: 6.000.- Ft-tól 
Szinkron beállítás (2 hengeres motor): 5.000.- Ft
Szinkron beállítás (4 hengeres motor): 10.000.- Ft

A teljes, részletes árlista a műhelyem falán lóg.
A kínai ipar termékeit, és 50-es robogót egészségügyi okokból nem javítok.

1973-ban születtem. Gyerekként imádtam bringázni. Úgy 13 – 14 lehettem, mikor az egyik barátom elkötötte a karámból a családi pónit. Egy Romet Pony-t. Megfertőzött a motorozás, és a szerelés, mivel ezek a gépek (Romet, Simson, MZ) jobban szerettek a műhelyben lenni, mint gurulni.  Az élet más pályára sodort, de mindig a szerelőműhelyekbe vágytam.  Minden lehetséges alkalmat megragadtam, hogy autók, motorok közelében lehessek.  Szereltem a Haverok motorjait és a saját autóimat, motoromat. 2008-ban a Párom talált egy felnőttképzéssel foglalkozó motorkerékpár-szerelő iskolát. Azonnal jelentkeztem. 2010-ben végeztem, majd hazaköltözés után egy Barátom BMW szervizében sikerült elhelyezkednem. Rengeteget tanultam tőle, és a kollégáktól. 2016-ban megnyitottam a saját műhelyemet, ahol 2018 óta főállásban dolgozom.